Universo noviembre-diciembre 2021

NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2021 escalera. Si salimos de nuestra casa, podemos empezar a experimentar distintos tipos de aceleración, como la que nos pega al respaldo del asiento de un avión durante el des- pegue. El asiento nos empuja hacia adelante porque es integral con el resto del avión, que a su vez es em- pujado hacia adelante por el aire ex- pulsado violentamente por los mo- tores en la dirección opuesta. En los vuelos programados, la acele- ración es un factor insignificante, pero si trasladamos la discusión a los aviones militares supersónicos, la fuerza ejercida sobre el cuerpo de los pilotos durante las aceleraciones repentinas comienza a ser un factor a tener en cuenta definitivamente. Ese factor, llamado “fuerza g”, ge- neralmente se cuantifica con un múltiplo de 1, donde 1 es el valor de aceleración que el campo gravita- cional de la Tierra ejerce sobre los cuerpos en la superficie de nuestro planeta (9,8 ms -2 ). (Preste atención: “g”, constante definida específica de la Tierra, no debe confundirse con “G”, constante gravitacional universal.) La aceleración a la que puede some- terse un piloto militar puede superar los 10 g. Para un astronauta en des- pegue vertical con un cohete, la ace- leración puede llegar a los 16 g, una fuerza que solo es soportable si se sufre a lo largo del eje transversal, por lo que los astronautas están UNIVERSO