Universo julio-agosto 2022

12 JULIO-AGOSTO 2022 ASTRO PUBLISHING UNIVERSO vierno boreal marciano aproximán- dose. A pesar de estos problemas, el vuelo 29 se llevó a cabo con éxito el 11 de junio y ahora estamos a la es- pera de noticias sobre los vuelos adi- cionales que se llevarán a cabo. Tanto si se despierta del invierno marciano como si sucumbe a él, In- genuity ya ha superado las expecta- tivas y marca el comienzo de un nuevo gran capítulo en la explora- ción planetaria. Los planes para fu- turos vuelos a Marte ya están en marcha como parte de la recogida y entrega de muestras para su even- tual regreso a la Tierra. En un sistema solar repleto de gi- gantes gaseosos, atmósferas espesas y lunas que contienen líquidos en la superficie y bajo ella, la exploración que requiere modos de desplaza- miento más allá de los rovers con ruedas es clave para su investiga- ción. Con una sólida demostración en Marte ya en los proverbiales li- bros de historia, el Programa de Nue- E l video de la cámara de na- vegación a bordo de Ingenuity, muestra su vuelo récord número 25 el 8 de abril de 2022. Cubrió 704 metros a una ve- locidad máxima de 5,5 metros por segundo, el vuelo más largo y rápi- do del helicóptero hasta la fecha. [NASA/JPL-Caltech] se “watchdog timer” (una simple comprobación por software del es- tado y de las condiciones del sis- tema) se convirtió en una frase cuyo significado aprendieron todos los entusiastas de Marte. Alrededor del 18 de septiembre de 2021 (entre los exitosos vuelos 13 y 14) se realizó una prueba de aumento de la velo- cidad del rotor para obtener mejor sustentación en la at- mósfera más fría y del- gada, pero se canceló debido a un problema con el servomotor. La resolución se retrasó debido a la conjunción solar, cuando Marte estaba detrás del Sol con respecto a la Tie- rra. El vuelo 17 incluyó una pérdida de comu- nicación entre Percy y Ginny, atribuida a ca- racterísticas del te- rreno marciano que bloquearon las señales (para lo cual los límites de las antenas, el valor de las distancias más cortas entre los equi- pos y una mayor consi- deración de las carac- terísticas de la superfi- cie que afectan a la lí- nea de visión muy pro- C inco naves espaciales actualmente en órbita alrededor del Planeta Rojo conforman la Red de Retransmisión de Marte que transmite órdenes desde la Tierra a las misiones de superficie y recibe datos científicos de éstas. En el sentido de las agujas del reloj, desde arriba a la izquierda: Mars Reconnaissance Orbiter (MRO), Mars Atmospheric and Volatile EvolutioN (MAVEN) y Mars Odyssey de la NASA y Mars Express y Trace Gas Orbiter (TGO) de la ESA. [NASA/JPL-Caltech, ESA] bablemente fueron parte del análisis del vuelo). El vuelo 28 fue, quizás, el más desconcertante de la serie, con días de pérdida de las comunicacio- nes con Percy, un inclinómetro fuera de servicio (un sensor compuesto por dos acelerómetros que determi- nan, simplemente, en qué dirección está el suelo para determinar la orientación del helicóptero), y el in-