Notícias do Espaço janeiro-fevereiro 2018

37 JANEIRO-FEVEREIRO 2018 CRÓNICAS ESPACIAIS A aeronave não tripulada a energia solar, com design QinetiQ e da propriedade da Airbus, Zephyr-7, possui o recorde mundial de tempo de voo, tendo permanecido no alto de 9 de julho a 23 de julho de 2010 durante um total de 336 horas, 22 minutos e 8 segundos – mais de 14 dias. O design faz parte do programa High Altitude Pseudo-Satellite da Airbus, com uma variante Zephyr-T em construção, maior e com dupla cauda. [Airbus] A aeronave Stratobus da Thales Alenia Space pode transportar até 250 kg de carga; os seus motores elétricos a voar contra a briza para a manter em posição, dependentes de células de combustível durante a noite. Seu primeiro voo está programado para 2021. [Thales Alenia Space/Briot] Empresas europeias já desvendaram linhas de produtos. Por exemplo, a Airbus desenvolveu o Zephyr, alado e funcionando a energia solar, que em 2010 alcançou um recorde mun- dial de 14 dias de voo contínuo sem reabastecer. O Zephyr-S está dese- nhado para voar cargas de algumas dezenas de quilogramas numa dura- ção de até três meses, com baterias secundárias utilizadas para o manter em funcionamento e no alto durante a noite. Uma versão maior, Zephyr-T, que se encontra em preparação, irá suportar maiores cargas e maiores necessidades de potência. A Thales Alenia Space está, entre- tanto, a preparar o mais leve que o ar Stratobus, com o seu primeiro voo esperado para 2021. A nave flu- tuante Stratobus pode levar até 250 kg; os seus motores elétricos a voar contra a briza para a manter em po- sição, dependentes de células de combustível durante a noite. manentemente, talvez estendendo cobertura satnav para vales e cidades altas e estreitas.” deira acrescenta: “Existe potencial óbvio para resposta de emergência. Também podem ser usados semi-per- !